Technische voorwaarden voor de operationele veiligheid van motorvoertuigen (standaardconcept voor opmerkingen)" is vrijgegeven

Op 10 november coördineerde het ministerie van Openbare Veiligheid, in lijn met de standaardherzieningsblauwdruk opgesteld door de Standardization Administration of China, met succes de voltooiing van de ontwerpstandaard voor commentaar, Technische voorwaarden voorMotorvoertuig operationeelVeiligheid, die nu beschikbaar is voor publieke beoordeling en commentaar.

Herziening Achtergrond

GB 7258 geldt als de technische hoeksteen voor het veiligheidsbeheer van motorvoertuigen in China en vindt uitgebreide toepassing in een spectrum van aanverwante sectoren, waaronder autoproductie, import, kwaliteitsinspectie, registratie, veiligheidsinspectie en toezicht op de operationele veiligheid. Sinds de introductie heeft deze norm aanzienlijk bijgedragen aan het verbeteren van de technische veiligheidskenmerken van motorvoertuigen en het versterken van het beheer van de operationele veiligheid van motorvoertuigen. Het heeft een robuuste steun geboden voor het verstevigen van de fundamenten van het beheer van de verkeersveiligheid en het bevorderen van de doelstellingen van het terugdringen en beheersen van ongevallen.  

Tegelijkertijd houdt de herziening ten volle rekening met het huidige landschap en de opkomende trends binnen de Chinese auto-industrie en de vooruitgang op het gebied van de veiligheidstechnologie. Het introduceert strengere technische veiligheidseisen voor nieuwe energievoertuigen en voertuigen met assistentie, waardoor de innovatie en de inzet van geavanceerde technologieën en producten worden gestimuleerd. Dit dient op zijn beurt als katalysator om de Chinese auto-industrie in de richting van hoogwaardige en veilige ontwikkelingstrajecten te sturen.

Belangrijkste technische wijzigingen

1. Verder verbeteren van de technische veiligheidseisen voor het gebruik van zware en middelgrote vrachtvoertuigen om de problemen van onvoldoende veiligheidsprestaties op te lossen, zoals de rem- en rijstabiliteit van zware en middelgrote vrachtwagens.

2. De technische veiligheidseisen voor het gebruik van grote en middelgrote bussen verder verbeteren om problemen zoals onvoldoende toepassing van actieve veiligheidsvoorzieningen aan te pakken.

3. Verdere verbetering van de veiligheidseisen voor het gebruik van nieuwe energievoertuigen om de veilige en hoogwaardige ontwikkeling ervan te garanderen.

4. De eisen op het gebied van de veiligheidstechnologie voor voertuigen met assistentie verhogen om de ontwikkeling van voertuigen met assistentie te begeleiden en te standaardiseren.

5. Verbeter de managementvereisten, zoals het graveren van voertuigidentificatiecodes, om het veiligheidsbeheer van voertuigen verder te ondersteunen.

6. De veiligheidseisen voor speciale motorvoertuigen en gespecialiseerde machinevoertuigen op wielen verhogen om de versterking van hun beheer van de operationele veiligheid te bevorderen.

De herziening van deze standaard houdt zich aan de leidende principes van veiligheid, leiderschap, wetenschappelijke nauwkeurigheid en coördinatie. Het legt de nadruk op het aanpakken van de ondermaatse veiligheidsprestaties van grote en middelgrote personen- en vrachtvoertuigen, bestelwagens en lichte vrachtwagens die worden gekenmerkt door "Grote tonnage, kleine indicatie" door de technische veiligheidsspecificaties voor deze cruciale voertuigcategorieën verder te verfijnen en verbeteringen in de algemene prestatienormen voor de veiligheid van motorvoertuigen in China te bevorderen.

Tegelijkertijd houdt de herziening ten volle rekening met het huidige landschap en de opkomende trends binnen de Chinese auto-industrie en de vooruitgang op het gebied van de veiligheidstechnologie. Het introduceert strengere technische veiligheidseisen voor nieuwe energievoertuigen en voertuigen met assistentie, waardoor de innovatie en de inzet van geavanceerde technologieën en producten worden gestimuleerd. Dit dient op zijn beurt als katalysator om de Chinese auto-industrie in de richting van hoogwaardige en veilige ontwikkelingstrajecten te sturen.