Nieuwe standaard op banden loopdiepte -meting die door Anche wordt ondersteund om te worden geïmplementeerd

JJF 2185-2025 Kalibratiespecificatie voor automatische meetinstrumenten van de diepte van de banden van motorvoertuigen (hierna aangeduid als de "Specificatie"), CO-DRAFTED door Anche, officieel van kracht op 8 augustus. De specificatie Depineert expliciet de metrologische kenmerken, kalibratie-items en methoden, expressie van kalibratieresultaten en expressie van kalibratieresultaten en methoden, expressie van kalibratieresultaten en methoden, expressie van kalibratieresultaten, expressie van kalibratie van de instrumenten van instrumenten, expressie van de instrumenten van de instrumenten van de instrumenten. waardoor een operationele technische basis voor metrologische instellingen biedt.

De standaarditems en methoden voor inspectie van veiligheidstechnologie van motorvoertuigen bepalen specifieke vereisten voor bandenspanningsdiepte in verschillende voertuigtypen. De loopvlakdiepte van de banden voor personenauto's en aanhangwagenbanden moet bijvoorbeeld groter zijn dan of gelijk zijn aan 1,6 mm. Als het de standaardlimiet overschrijdt, moeten de banden worden vervangen. Overmatige fouten van het meetinstrument kunnen leiden tot onnauwkeurige testresultaten en gegevens, waardoor het risico op verkeersongevallen zoals slippen en achterste botsingen wordt vergroot. De specificatie biedt duidelijke referentielimieten voor de indicatiefout van het meetinstrument: wanneer de aangegeven loopbanddiepte minder is dan 10 mm, mag de fout niet groter zijn dan ± 0,1 mm; Wanneer de aangegeven diepte 10 mm of hoger is, mag de fout niet groter zijn dan ± 1%. Het meetinstrument wordt nauwkeurig gekalibreerd door de technische specificaties van de kalibratiemeter van de loopvlakdiepte en hulpmiddelen duidelijk te definiëren, waardoor de betrouwbaarheid en nauwkeurigheid van de testresultaten wordt gewaarborgd.

Deze specificatie zorgt voor de nauwkeurigheid van de testresultaten van voertuigbanden bij de bron, beperkt het risico van verkeersongevallen die voortvloeien uit overmatige slijtage van de banden en verbetert de verkeersveiligheid verder. Bovendien zal het de intelligente upgrade van inspectieapparatuur vergemakkelijken en voertuiginspectiediensten standaardiseren. Anker zal blijven profiteren van zijn sterke punten in voertuiginspectietechnologie en samenwerken met collega's uit de industrie om vooruitgang in voertuiginspectietechnologie te stimuleren en de ontwikkeling van de industrie in China en in de hele wereld te bevorderen.