English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-10-31
Onlangs is de nationale norm GB/T33191-2025 Technische voorwaarden voor computerbesturing en interactieve communicatie van veiligheidsinspectieapparatuur voor motorvoertuigen, dieOokheeft deelgenomen aan de herziening, is officieel vrijgegeven. Het zal GB/T33191-2016 volledig vervangen en zal vanaf 1 maart 2026 worden geïmplementeerd.
De herziening van de norm weerspiegelt de technologische iteratie en ontwikkeling van de auto-inspectie-industrie. Deze herziening omvat volledig de technologische ontwikkelingstrends in de sector en biedt een technische basis voor het verbeteren van het niveau van de inspectietechnologie voor motorvoertuigen.
De herziene standaard specificeert communicatie-interfacemethoden die voldoen aan internationale standaarden, zoals seriële poort, netwerk, USB en Bluetooth, en definieert de technische vereisten voor elke interface.
Het gedefinieerde gegevensveld gebruikt het JSON-gegevensformaat, dat de gegevens en het type ervan, de gegevenseenheid, de gegevensgeldigheidsbits en andere specifieke formaten specificeert.
De opdrachtcategorieën zijn gewijzigd en opdrachten voor het instellen van sessiesleutels en het parseren van handtekeningfoutreactieopdrachten zijn toegevoegd.
Volgens GB 38900-2020 is het communicatieproces voor de wieluitlijningstester verwijderd en zijn communicatieprocessen voor automatische meetapparatuur voor voertuigafmetingen, rijklaargewichttesters/weegbruggen en apparatuur voor het testen van de operationele veiligheidsprestaties van nieuwe energievoertuigen toegevoegd.
Tijdgerelateerde parameters tijdens het communicatieproces worden gespecificeerd om de tijdigheid en effectiviteit van de communicatie te garanderen.
Met de nadruk op wetenschappelijke nauwkeurigheid, relevantie, bruikbaarheid en coördinatie zijn de standaardisatie en het technische niveau van computerbesturings- en communicatietechnologieën voor instrumenten en apparatuur voor het testen van de veiligheid van motorvoertuigen verbeterd.
De regelgeving met betrekking tot data-encryptie en authenticatie is uitgebreid om ongeoorloofde toegang of datamanipulatie te voorkomen, waardoor de veiligheid van het gehele inspectiesysteem wordt verbeterd.
De regelgeving inzake softwarecompatibiliteit is aangescherpt en de basisprincipes voor wederzijdse erkenning en ondersteuning van het testen van software tussen verschillende merken en modellen zijn verduidelijkt, waardoor de effectieve integratie en benutting van middelen binnen de industrie wordt bevorderd.
Als toonaangevende onderneming in de Chinese motorvoertuiginspectie-industrie nam Anche deel aan de herziening van de norm, waarbij gebruik werd gemaakt van de diepgaande technologische accumulatie en rijke industriële ervaring, en een positieve bijdrage werd geleverd aan de nauwkeurigheid en volledigheid van de norm. In de toekomst zal Anche zich blijven concentreren op het onderzoek en de ontwikkeling van testapparatuur en het upgraden van testtechnologieën, waardoor de industrie meer geavanceerde producten en diensten van hogere kwaliteit kan krijgen, en de gezonde ontwikkeling van de motorvoertuiginspectie-industrie zal worden bevorderd.