10 ton platenremtestbank

De plaatremtester van 10 ton kan de remprestaties van voertuigen met een lager chassis en ABS-apparaat testen en kan de remeigenschappen van de voertuigen op de echte weg echt simuleren. Tijdens het testproces kan de voorwaartse kanteling van het voertuig volledig worden gereflecteerd, waardoor de meetresultaten beter aansluiten bij de testomstandigheden op de weg. Een plaatremtester kan de maximale remkracht, dynamische en statische asbelasting en het maximale remverschil tussen de linker- en rechterwielen van het rijdende voertuig testen.

Werkingsprincipe van de 10-tons remtestbank:

Meetprincipe wielbelasting:

De wielen drukken tegen de dragende plaat en de wielbelasting veroorzaakt elastische vervorming van de sensorrekbrug. De spanningsbrug raakt uit balans en de brug voert een ongebalanceerde spanning uit. De spanning is lineair gerelateerd aan de vervorming van de spanningsbrug, en de vervorming van de brug is ook lineair gerelateerd aan de zwaartekracht die deze ontvangt. Het besturingssysteem zet de verzamelde elektrische signalen om in wiellastsignalen om de wiellast te meten.

Meetprincipe van remkracht:

Wanneer het voertuig op de remmentestbank rijdt en de remmen krachtig worden toegepast, zorgt de wrijving tussen de wielen en de plaat ervoor dat de dragende plaat een spankracht op de remkrachtsensor genereert. De spanningsbrug van de sensor ondergaat elastische vervorming en de spanningsbrug raakt uit balans, waardoor een ongebalanceerde spanning wordt afgegeven. Deze spanning is lineair gerelateerd aan de vervorming van de spanningsbrug, en de vervorming van de brug is ook lineair gerelateerd aan de remwrijvingskracht die deze ontvangt. Het besturingssysteem zet de verzamelde elektrische signalen om in remkrachtsignalen op basis van deze eigenschap om de remkracht te meten.

Kenmerken:

1. Het is gelast uit een massieve vierkante stalen buis en koolstofstalen plaatstructuur, met een stevige structuur, hoge sterkte en mooi uiterlijk.

2. De testerplaat maakt gebruik van een speciaal korundproces, met een hoge hechtingscoëfficiënt en een lange levensduur.

3. De meetcomponenten maken gebruik van uiterst nauwkeurige kracht- en wiellastsensoren, die nauwkeurige en nauwkeurige gegevens kunnen verkrijgen.

4. De signaalverbindingsinterface heeft een luchtvaartstekkerontwerp, dat een snelle en efficiënte installatie en stabiele en betrouwbare gegevens garandeert.

5. De remmentestbank heeft een sterke compatibiliteit en kan compatibel zijn met verschillende voertuigmodellen.

Toepassing van een plaatremtester van 10 ton:

De Anche-platenremtestbank is strikt ontworpen en vervaardigd in overeenstemming met de Chinese nationale normen GB/T28529 platformremtestbank en JJG/1020 platformremtestbank. Het is logisch qua ontwerp, stevig en duurzaam qua componenten, nauwkeurig qua maatvoering, eenvoudig qua bediening, uitgebreid qua functies en duidelijk qua display. De meetresultaten en begeleidingsinformatie kunnen op het LED-scherm worden weergegeven.

De Anche-platenremmentester is geschikt voor verschillende industrieën en vakgebieden en kan worden gebruikt voor onderhoud en diagnose in de auto-onderdelenmarkt, maar ook voor voertuiginspectie in testcentra.

Parameters:

Details