Speeldetector van 13 ton

Werkingsprincipe van 13 ton spelingsdetector:

De spelingsdetector van 13 ton wordt in de fundering geïnstalleerd, vastgezet met cementmortel en het oppervlak van de plaat ligt op gelijke hoogte met de grond. Het stuursysteem van het voertuig blijft op de plaat. De inspecteur bedient de bedieningshendel in de put en de plaat kan onder invloed van hydraulische druk soepel naar links en rechts of heen en weer bewegen, met het oog op observatie en bepaling van de opening door de inspecteur.

Kenmerken spelingsdetector 13 ton:

1. Het is gelast met vierkante stalen buizen en hoogwaardige koolstofstalen platen, met een stevige structuur, hoge sterkte en rolweerstand.

2. Het maakt gebruik van hydraulische aandrijfbesturingstechnologie voor een soepele werking.

3. De signaalverbindingsinterface heeft een luchtvaartstekkerontwerp, dat snel en efficiënt is te installeren, en het signaal is stabiel en betrouwbaar.

4. De speldetector heeft een sterke compatibiliteit en is compatibel met verschillende voertuigmodellen voor metingen.

Acht richtingen: de linker- en rechterplaten kunnen zowel vooruit, achteruit, links als rechts bewegen.

Zes richtingen: de linkerplaat kan vooruit, achteruit, links en rechts bewegen, en de rechterplaat kan vooruit en achteruit bewegen.

Toepassing van spelingsdetector van 13 ton

Anche spelingsdetector is strikt ontworpen en geproduceerd in overeenstemming met de Chinese nationale norm JT/T 633 Automotive ophangings- en stuurspelingstester en is logisch van ontwerp en stevig en duurzaam in componenten, nauwkeurig in meting, eenvoudig in bediening en uitgebreid in functies.

Spelingsdetector is geschikt voor verschillende industrieën en vakgebieden, en kan worden gebruikt in de auto-onderdelenmarkt voor onderhoud en diagnose, maar ook in testcentra voor motorvoertuigen voor voertuiginspectie.

Parameters van een spelingsdetector van 13 ton

Details